国内拥有拆解动力电池资质企业寥寥无几 危险还是机遇?

所谓危机,或许也意味着危险与机遇。新能源汽车的盛行,已经是不可否认的事实,从其大力推广的初衷来看,环境效益是非常具有权重的分值,然而,随着产业链演化的进程推进,动力电池处理或将抵扣期待中的效益。... 查阅全文
2018-09-13

动力电池阵地转移 中日韩电池厂商上演欧洲攻略

无独有偶,韩国SK Innovation、日本GS汤浅等动力电池企业纷纷寻求在欧洲建厂,他们将加入亚洲竞争对手LG化学、三星SDI的行列,在欧洲掀起一场“绿色革命”,但这也让欧盟委员会忧心忡忡,担心本土动力电池产业太过于依赖这些亚洲企业。... 查阅全文
2018-09-13

危险还是机遇? 动力电池寿终能否正寝?

2018年即将走入最后一季,早年间的电动汽车动力电池也将进入退役期。然而尚不成熟的动力电池回收环节以及精确处理过程中的高成本问题,必将给行业埋下隐患。... 查阅全文
2018-09-12

欣旺达上半年净利超2.2亿元 下半年动力电池业务将逐步达产

欣旺达现2GWH电芯生产线已于6月开始投产,下半年随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放,动力电池业务将会逐步达产并产生效益。... 查阅全文
2018-09-12

特斯拉电池专利申请:改进液冷电池防过热

与大型汽车制造商们在电动车上使用数百个大型电池芯不同,特斯拉使用的是数千个小型电池芯。此类电池芯,如大型电池芯一样,因能量输入和输出,需要避免发烫。... 查阅全文
2018-09-12

纯电动汽车“火”了 电池安全可靠吗?

业内人士则对记者指出,我国新能源汽车从产业来看比较分散,产品技术水平参差不齐,虽然我国新能源汽车产销量已经在世界领先,但新能源汽车分散在200多家汽车企业,制造水平参差难免良莠不齐。... 查阅全文
2018-09-10

西安云轨示范线项目开工 比亚迪30GWh动力电池项目同时签约

9月9日上午,云轨示范线项目开工暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在西安高新区举行。... 查阅全文
2018-09-10

欧洲车企寻求自建电池工厂 未来动力电池市场或现亚欧两分天下格局

日前,德国大众集团将在欧洲建造固态电池厂的计划提上了日程,力图在2024年或2025年实现固态电池批量化生产。同时,宝马也发布声明表示,将投资10亿欧元在匈牙利新建组件厂,以此实现宝马在欧洲同时生产电动车与传统汽车的目标。... 查阅全文
2018-09-07

三元动力圆柱电池龙头 比克电池确认出席并赞助支持ABEC 2018

比克电池在国内拥有深圳比克动力、郑州比克电池两大生产基地,至2017年12月,公司动力电池产能已达8GWh,累计装车达11万辆,单车最长行驶记录超40万公里,占据国内约30%市场份额,在国产三元动力圆柱电池领域电池供应商中排名第一。... 查阅全文
2018-09-07

三元电芯单体能量密度超210Wh/kg 国轩高科预计三季净利超6.41亿

动力锂电池核心材料技术的研发一直是国轩高科的核心竞争力之一。公司自主开发的三元电芯产品已完成设计验证,单体能量密度超过210Wh/kg,并交付下游客户。... 查阅全文
2018-09-07

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