2020年报废量将超24.8万吨 动力电池回收利用迫在眉睫

到2020年动力电池报废量将超过24.8万吨,大约是2016年报废量的20倍。动力电池回收利用迫在眉睫。... 查阅全文
2017-12-14

电动车电池正变得越来越便宜 到2025年价格或将减半

目前,锂电池组的平均售价为每千瓦时209美元,较一年以前下降了24%。而在2010年,这一数字是1000美元。到2025年,动力电池的价格有望下探到每千瓦时100美元。这意味着,届时动力电池的售价将在目前的基础上降低一半以上。... 查阅全文
2017-12-14

从核心材料到锂电池再到电池云平台 桑顿新能源“锂电王国”正崛起

成立至今仅6年、投产不到4年,桑顿新能源已跻身中国动力电池行业十强行列,正极材料销量上升至全国前三,成为了中国锂电行业“黑马”;蓄势待发,站在全球市场高度,与三星、LG、松下等国际电池巨头以及宁德时代等国内锂电领军企业展开竞争。... 查阅全文
2017-12-10

总投资5.4亿元 中钜新能源2GWH锂电池生产基地项目落户淮北

2.0GWH锂电池生产基地项目选址于淮北经济开发区烈山园中园,总投资5.4亿元。项目建设内容包括电芯2.0GWH生产基地、锂电池生产设备、电池动力模组相关产品生产线。... 查阅全文
2017-12-08

2026年前电动汽车或经历重要革新 电池成本将降至100美元千瓦/时

目前制造普通燃油汽车的平均成本为2.8万美元,到2030年或增长至3万美元,这意味着电动汽车需降低电池成本的67%以保持市场竞争力。... 查阅全文
2017-12-03

募资靶向下一代电池 宁德时代估值超比亚迪

据最近传出的新能源汽车补贴草案,对350公里以上的电池加大补贴力度,这对宁德时代存在利好。... 查阅全文
2017-12-03

从电池前端设计考虑后端回收 2020年电池回收将形成两大模式

而对于新能源汽车产业链来说,动力电池的回收处理是不可或缺的最后一个环节。在目前电池回收模式尚不明确的背景下,与会企业家达成共识:建立完整的电池回收产业链需要技术、市场和政策共同来推动。... 查阅全文
2017-11-30

【燃料电池周报】燃料电池车拓荒!雄韬股份5亿设氢燃料电池孙公司!

在不久的将来,中国的新能源汽车领域将会是纯电动汽车和氢燃料电池车各放异彩的时代。... 查阅全文
2017-11-29

动力电池谁主沉浮:漫谈新能源汽车的未来

从铝空气电池、锂硫电池,到氢燃料电池、固态锂电池,再到现有常规锂电池,各类动力电池技术路线之争一直是业内热议的话题。... 查阅全文
2017-11-29

牵手德国EK公司推进锂电池业务 成飞集成:应以三元电芯为主

成飞集成于11月24日与德国EK公司签署了框架协议,双方基于全球新能源汽车及其它电池市场的潜在商业机会,将在锂离子电池模块的开发、商业化及分销方面进行合作,并拟分别在德国、美国、中国设立合资公司的方式推进该合作。... 查阅全文
2017-11-29

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