破除新能源车里程焦虑 充电桩建设如何实现供需匹配?

与多数充电配套企业还在寻找盈利方向不同,万城万充已经看到了清晰的商业前景。据蔡清伟测算,目前建设一个充电桩的成本,加上停车位的承包费用,3年可以回本,后期运维和折旧则将每年增加5%,再刨去电费成本等,三年后毛利在12%-15%,可以维持企业的长期运营。... 查阅全文
2018-08-20

新能源汽车再迎利好 多项政策酝酿出台

发改委产业协调司副司长蔡荣华说,未来将进一步推动新能源智能化汽车产业发展。发改委将积极推动新能源智能化汽车创新发展战略尽快出台,鼓励技术创新和模式创新,努力打造有利于新能源智能汽车发展的生态系统和环境。... 查阅全文
2018-08-20

宝腾与吉利签署新能源战略协议 将进入中国市场

吉利控股集团与DRB-HICOM集团正式签署了吉利宝腾深化新能源领域战略合作框架协议。据了解,宝腾将以50:50的股比建立合资公司进入中国市场,与吉利开启全面的电气化合作。... 查阅全文
2018-08-19

长安蔚来新能源汽车合资项目落户南京 总投资50亿元

新成立的公司计划总投资50亿元,将于年内开工建设,计划研发三款车型,第一款将于2020年投产。由蔚来创始人李斌任董事长,长安汽车执行副总裁李伟任副董事长,CEO由杨放担任。... 查阅全文
2018-08-19

工信部第311批新车公示 328款新能源汽车产品申报

申报新能源汽车产品的共有111户企业的328个型号,其中纯电动产品共105户企业306个型号、插电式混合动力产品共6户企业9个型号、燃料电池产品共9户企业13个型号。... 查阅全文
2018-08-18

第八家“双资质”车企将出炉 奇瑞新能源产品将迎来爆发?

8月17日,工信部发布第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,若无意外,奇瑞新能源生产项目将获得工信部审批通过,届时奇瑞新能源将成为继合众新能源后,第8家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业。... 查阅全文
2018-08-18

中国会掌控电动汽车的未来吗?挑战仍在 未来可期

中国真的垄断了电动汽车市场吗?奇托克博士认为,从中国投资势头看,似乎要垄断电动汽车生产,但中国目前并未出现享誉行业的巨擘。他说:“我不会说中国垄断了市场——现在有多少人叫得出一个中国电动汽车企业?不过,中国为一些年后成为这样奠定了基础。”... 查阅全文
2018-08-17

国标出台前遭多地强硬管制 低速电动车渴望“转正”

国标的出台,被认为是低速电动车“转正”的开始,但为何在此时,低速电动车的发展会突然遭到各地严厉打击?这是否意味着低速电动车产业发展的风向在等待国标的两年中又转了?... 查阅全文
2018-08-17

比亚迪百台e6交付曼谷 签下1000台电动汽车订单

8月16日,比亚迪101辆e6在曼谷成功交付,刷新泰国最大规模电动车交付纪录。当天,泰方还与比亚迪签署了创造海外地区最大规模纪录的1000台e6合作协议。... 查阅全文
2018-08-17

豪能股份上半年盈利0.82亿元 积极拓展新能源汽车业务

豪能股份1-6月公司实现营业收入45725.36万元,同比增长19.06%;实现归属于上市公司股东的净利润为8248.83万元,同比增长5.7%。... 查阅全文
2018-08-16

  • 首页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 下一页
  • 末页
  • 5355348

  • 微信二维码

    微博二维码

    电池网手机客户端

    iphone
    iphone

    微信号:mybattery

    点击订阅电池智库