补贴退坡成趋势 动力电池或快速发展

业内人士表示,取消低续航里程新能源车的补贴,或将倒逼新能源车产业更加注重电池能量密度等核心技术,未来或只有能量密度越高的产品才会享受高补贴额度。... 查阅全文
2017-12-26

助力蓝天保卫战!比亚迪350辆纯电动公交车首次投运北京

随着350辆纯电动公交车正式投放运营,恒基客运携手比亚迪客车于2017年圆满完成区属公交清洁能源替换工作。同时,比亚迪也首次进入北京客车市场,迈出了在首都推广公交电动化的重要步伐。... 查阅全文
2017-12-25

比亚迪:提前俩月完成目标 明年新能源汽车销量目标奔20万?

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江宣布:比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标,2018年比亚迪王朝车型将全面迭代,全年新能源车销量目标20万辆。... 查阅全文
2017-12-25

罗兰贝格吴钊:解析中国汽车产业将向何处去?

在新能源汽车领域,2020年新能源乘用车的销量大概会达160万辆,更多的变化会来自于竞争格局的变化。目前,整个新能源车的市场份额来自于领先的自主品牌覆盖,未来随着一些合资车企对于我国新能源汽车的大幅度投入,包括这两年会推出非常多的混动的车型,这对于新能源的市场品牌结构带来一定的... 查阅全文
2017-12-25

电动车在中国发展那么猛 能否造就世界级汽车品牌?

彭博社撰文称,中国政府极力推动电动汽车的发展,将有助于自主品牌打造出世界级的新能源汽车品牌。... 查阅全文
2017-12-25

董明珠称不惜成本投入新能源汽车 不会先想回报问题

董明珠在谈及新能源产业时表示,从我们选择战略来讲选择新能源产业是一个最好的选择,新能源是未来得发展方向。她认为,新能源的汽车发展,在汽车行业是颠覆性的,颠覆了制造业汽车行业一直是跟随性,这是她的梦想。... 查阅全文
2017-12-24

“电池百人会·约局”专家详解:新能源车产业链如何破解消费焦虑?

随着补贴针对高续航增补,低续航断补政策调整的传闻四起,相信明年、后年行业会有大的调整。新能源汽车推广除国家及地方政府层面扶持外,车企、桩企、电池企业,各方资源抱团取暖提升竞争力,从顶层设计到实际实施,层层推广新能源车的使用,以实现新能源汽车产业快速发展与推广应用。... 查阅全文
2017-12-23

长安扩增新能源产能 明年目标冲击8万辆

长安汽车将扩建北京厂区现有新能源及试制车间等,在长安睿骋CC上市发布会上长安汽车副总裁龚兵表示,明年长安新能源汽车销量将冲击8万辆。... 查阅全文
2017-12-23

竞争升级 谁能率先进入新能源汽车2.0时代?

继大众与江淮之后,长城与御捷、福特与众泰、东风与雷诺日产联盟接连宣布合资事宜,中国新能源汽车市场突然出现的这一波合资潮流,实际反映出多数企业面对产业变革的巨大压力。... 查阅全文
2017-12-23

新能源市场又一条鲶鱼! 江淮大众纯电动乘用车合资项目获批

根据此前的规划,双方将以50:50的对等持股,在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作。商务部的一纸批文,意味着在新能源汽车领域,又一条搅动市场格局的鲶鱼即将游入。... 查阅全文
2017-12-22

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