从电池到积分再到从整车方案 王传福魏建军握手后有“新合作”

对于长城汽车而言,手握大量新能源积分的比亚迪占据了一定的主动地位,魏建军面对极具诱惑力和交易价值的新能源积分,或许会选择和比亚迪在新能源汽车领域进行深度合作。... 查阅全文
2018-03-30

新车卖得欢 旧车少人问 新能源汽车二手车市场遇冷

新能源车在二手车市场受冷遇,则与新能源车的特定属性有关。电池的衰减让整车价值衰减程度被放大,残值不好确定。... 查阅全文
2018-03-30

宝能汽车版图渐成 “北汽系”能否拯救观致

自去年12月21日观致汽车官方正式宣布,宝能集团战略投资观致汽车,成为其控股大股东后,观致正在按照宝能做汽车的思路转型,而指导这次转型的操盘者是原北汽股份总裁李峰。... 查阅全文
2018-03-29

比亚迪暴雷!新能源车“出清”钟声响起

3月27日晚间,新能源车产业链暴出一声惊雷,比亚迪当晚发布2017年年报,并预测2018年一季度净利润将同比下滑75%至91%。2017年第一季度,上市公司净利润为6.06亿元,而2018年第一季度,比亚迪预计净利润区间为5000万元-1.5亿元。... 查阅全文
2018-03-29

生产补贴退坡 新能源物流车运营补贴呼声起

生产旺,运营难。根据工信部合格证产量统计,我国新能源物流车(仅包含厢式运输车和邮政车)2017年12月单月生产10.59万辆,2017年全年共生产24.47万辆。这足以可见生产企业的生产积极性。... 查阅全文
2018-03-29

小康股份美国“造新能源车” 或借用金康生产资质落地国产?

小康股份将于美国时间28日在硅谷举行旗下SF MOTORS公司的全球首次发布会,并首次亮相公司团队自主研发的智能电动汽车技术。... 查阅全文
2018-03-28

北汽新能源再推“国民电动车” 双路径为“补贴退坡”做准备

资料显示,EX360拥有包括新风版、新尚版和新潮版3个配置版本,享受补贴后全国统一售价区间为7.99-9.89万元。北汽新能源继续在国民电动车的市场策略上前行。... 查阅全文
2018-03-28

除了刘强东要的补贴 新能源物流车推广还有个老大难

数据显示,截至2018年初,中国累计销售新能源汽车近180万辆。在各种推广车型中,新能源物流车是重要组成部分。... 查阅全文
2018-03-28

首开极限测试先河!比亚迪K8纯电动客车“三高”挑战圆满成功

从2017年7月到2018年3月,从新疆吐鲁番、辗转西藏拉萨,再到内蒙古海拉尔,比亚迪首开行业纯电动客车测试先河,K8纯电动客车超预期完成了地表88℃高温、5190米高海拔以及零下47℃高寒地区的全天候、全路况极端环境检验。... 查阅全文
2018-03-27

3月北京新能源车市变天了 小微型电动车逐渐退出一线市场

目前新能源汽车市场主要呈现出小微型电动车逐渐退出一线市场、中型纯电动SUV成主力车型、2018款新车待价而沽三大特点。... 查阅全文
2018-03-27

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