多方利益不统一 “换电”能否解决新能源车痛点?

一个换电站最早期的成本约800万元,现在连站带电池设备投入接近500万元,布局换电是重资产、大规模的商业投入。如果没有较多的保有车辆匹配,换电站变成闲置资产就是很严重的问题。... 查阅全文
2018-07-09

补贴与积分制并行 到2025年新能源车购置成本将低于燃油车

按照新能源车年行驶里程在15000km、使用年限6年后,不考虑残值,但新能源车有积分价值等因素来测算,与同样车型的燃油车对比,预计到2021年新能源车全生命周期成本将低于燃油车,2025年新能源车购置成本将低于燃油车,最终与燃油车实现平价。... 查阅全文
2018-07-09

二线豪车战火烧至新能源 奇瑞捷豹路虎迎大考

得益于国产后的销量,捷豹路虎品牌跻身中国豪车前五名。然而随着豪车竞争愈发激烈,奇瑞捷豹路虎如何做好新能源车布局,解决定价、产品谱系单一等问题非常关键。... 查阅全文
2018-07-08

国补加速退坡 新能源汽车地补应向何处去

中央政府提出,2020年新能源汽车补贴将全部退出。今年初,中央补贴已经进一步下调,给予市场更大的发展空间。随着新能源汽车国补加速退坡,地补的未来也逐渐受到产业界的关注。... 查阅全文
2018-07-08

百度恒大争相入局新能源车 造车新势力“剩”算几何?

各方造车势力中,互联网造车新势力战鼓擂的最响,但这当中究竟有多少是真心实意地造车?又有多少是打着新能源汽车的旗号圈钱?始终让人心存疑虑。... 查阅全文
2018-07-08

大众宣布明年将推出全新电动汽车共享平台“WE”

大众汽车表示,“WE”平台的首个电动车共享服务将于2019年在德国推出,并将于2020年“延伸至欧洲、北美和亚洲的主要城市。... 查阅全文
2018-07-08

比亚迪在西班牙再下一城 斩获15台12米纯电动大巴订单

近日,比亚迪一举斩获西班牙最大的12米纯电动大巴订单--共15台比亚迪自主打造的纯电动大巴。这是继今年四月份在西班牙巴达洛纳斩获8台12米纯电动大巴之后,比亚迪在西班牙再下一城。... 查阅全文
2018-07-07

从动力电池到智能出行 比亚迪与长安汽车展开全面战略合作

2018年7月5日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议,且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。双方将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源,围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作。... 查阅全文
2018-07-07

特锐德董事长于德翔:电动汽车充电业务已走上盈利轨道

特锐德从2014年开始布局电动汽车充电业务,四年来,已经在全国288个城市建设了19万个充电桩,占据全国43%的市场份额,市场占有率与覆盖率均是全国第一,充电总量全国第一,目前日充电量在340万度左右。... 查阅全文
2018-07-07

宋清辉:新能源公交扶持政策需完善全生命周期

新能源公交的支持政策需要完善全生命周期,包括企业使用、维修、检测,以及创新模式如租赁新能源公交运营模式等政策支持。... 查阅全文
2018-07-07

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