比亚迪欲分拆电池业务 谋求独立上市

近日,在2018珠三角未来汽车供应链创新论坛上,比亚迪锂电事业部副总经理沈晞表示,比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作,预计2018年底或2019年初会拆分完毕。... 查阅全文
2018-04-09

新能源补贴退潮 裸泳者弄潮儿立现

4月1日,“双积分”政策已正式实施,无疑以比亚迪、北汽等为代表的车企将会成为积分市场上的大卖家,以福特、大众等车企为代表的油耗负积分和新能源负积分大户将会通过合作或购买积分来解决问题。... 查阅全文
2018-04-09

创业公司的数量差异之谜 新能源和智能网联“温度”迥异

官方对两个“要点”期许明显不同。对于新能源,列出一系列硬任务,直至完成整个新能源体系标准。对于智能网联,口气上要软的多。除了ADAS(辅助驾驶系统)要求制定标准以外,都只要求启动“制定工作”。... 查阅全文
2018-04-08

新能源汽车准入再收紧 何为车企敲门砖?

新能源汽车发展作为国家战略性方向,被视为我国汽车业在新一轮国际竞争中实现“弯道超车”的重要机遇。因此《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中明确指出要大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例。到2020年,实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆。... 查阅全文
2018-04-05

工信部:1882款新能源车拟被撤销免购置税资格

经统计,2017年1月1日以前列入《目录》后截至2018年3月底无产量或进口量的车型共计1882款,拟从《目录》撤销。... 查阅全文
2018-04-05

大众新e-Golf正式上市 40分钟补充80%电量

3月21日,大众进口汽车新e-Golf正式上市,售价26.8万元。新车综合工况续航里程可至255公里,而通过新eGolf所配备的快充技术,用户可在40分钟内通过直流快充电桩为其补充80%电量。... 查阅全文
2018-04-05

补贴退坡车企自掏腰包补差额 新能源汽车要“烧钱”比拼财力?

新政带来的整个行业补贴退坡力度超过了30%。虽然2018年新推出的车型续驶里程普遍提升,但由于补贴还与电池能量密度、能耗相关。因此,不排除过渡期结束后,很多车型的补贴可能比过渡期更低,甚至有些低端车型会由于达不到能量密度要求而归零。这也成为新能源车型近期扎堆上市的原因之一。... 查阅全文
2018-04-05

补贴退坡宇通客车首现负增长 国家队逆势增持几近举牌线

2018年补贴新规虽然总体补贴力度退坡,但对高系统能量密度和低单位载质量能量消耗车型给与更高倾斜,预计拥有技术与成本优势的龙头厂商市占率有望持续提升。... 查阅全文
2018-04-04

“搭车”宁德时代 16家新三板公司营收增厚

据上证报不完全统计,公司仅在新三板市场就有贝特瑞、联赢激光等至少16家供应商,德方纳米等4家拟登陆或已摘牌的新三板公司也是其供应商。这些新三板供应商主要覆盖电池材料、电子器件、汽车零部件等细分行业。... 查阅全文
2018-04-04

乘用车双积分新政实施 新能源车上市或有惊喜价

预计今年4月底举行的上海车展,有望成为“量产”新能源车展示大舞台。而在新政的压力之下,消费者有望成为最大赢家,不仅未来市场上的新能源乘用车会大量增多,价格也有望更接地气。... 查阅全文
2018-04-04

  • 首页
  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 下一页
  • 末页
  • 4884877

  • 微信二维码

    微博二维码

    中国电池网手机客户端

    iphone
    iphone

    微信号:mybattery

    点击订阅电池智库