马斯克:10年后50%新车为电动 20年后无人驾驶普及

“可能在10年后,美国有一半以上的新车生产都是电动汽车,”马斯克表示,并补充说,“半数产品将是电动汽车,我认为几乎所有生产的汽车都可实现自动驾驶。”... 查阅全文
2017-07-27

高立新:讷于言敏于行 奇瑞新能源造好车

高立新认为,2020年之前,奇瑞新能源要在国内做到前三,不仅仅是新能源车销量前三,还有技术上的领先。从目前推出的产品以及市场来看,奇瑞有能力实现目标。... 查阅全文
2017-07-21

贾跃亭造车难题待解:10亿美元项目调整 FF另寻购买或租赁工厂

按照规划,叫板特斯拉的FF首款量产车型——FF91将在明年实现量产与交付,但如今,FF决定暂停在美国北拉斯维加斯市APEX工业园工厂的建设进度。对此,业界多数观点将其与乐视以及贾跃亭个人的资金困局联系起来。... 查阅全文
2017-07-13

跨界造车者黄宏生:押注新能源车 大起大落也挡不住造车梦

从我上世纪80年代初进入电子工业领域开始至今,从未看到任何一个产业像汽车产业发生如此彻底的变革,规模如此迅速壮大,技术成熟如此之快。... 查阅全文
2017-07-12

解码李河君的新能源帝国 用薄膜太阳能改变世界

从创立一家企业到引领一个产业,他和他倡导的薄膜太阳能,引爆了一场宏大的能源替代革命浪潮。现在,他所掌握的薄膜太阳能技术已经成为全球最高水平,他的新能源帝国也已经初具雏形,当初人们对他的种种质疑也逐渐消失在了历史的长河中。... 查阅全文
2017-07-08

天齐锂业董事长蒋卫平: 建议成都打造新能源汽车产业链

蒋卫平表示,公司已在今年4月时同意在天府新区成都直管区注册设立全资子公司,负责投资建设“天齐锂业全球研发中心暨新能源产业投资总部项目”,充分运用成都区位优势、人才引育等政策优势成立全球研发中心。... 查阅全文
2017-07-07

贾跃亭赴美专注造车:10亿美元融资生死线

他有过很多梦想,现在可行的,或许只剩下了汽车。成与败,在此一举。... 查阅全文
2017-07-07

北汽新能源副总经理张勇:新能源车自主品牌需全方位创新

张勇介绍,随着国家补贴退坡,2019年后,合资品牌将会在新能源汽车市场全力爆发,届时自主品牌如果在核心技术上没有建树将很难招架,必须在品牌运营、多元化销售渠道建设、共享出行服务等领域进行全方位创新。... 查阅全文
2017-06-29

日本科学家吉野彰:锂电池重新定义未来

尽管技术千变万化,然而与之相对应的科学研究并非一日之功,在快慢之间寻求平衡与突破是科技的真正要义所在。... 查阅全文
2017-06-27

万钢谈新能源汽车发展三大挑战:充电 减排 回收

全国政协副主席、科技部部长、中国科协主席万钢表示,我国主流纯电动汽车的续驶里程达到了250公里以上,车辆成本和销售价格不断下降,轻量化、智能化等技术在电动汽车领域逐步应用。... 查阅全文
2017-06-19

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